天津华茂致远自动化科技有限公司，是一家从事工业机器人系统集成、非标自动化设备设计制造、工业机器人及其周边产品销售、工业机器人维护保养等，是集设计、制造、集成、销售、服务于一体的工业自动化技术公司。我们始终以 “自主创新、诚信为本、价值共创”为经营宗旨。并致力于为行业客户提供解决方案，根据客户产品需求，提供整套的交钥匙工程，以助于客户提高业绩的同时降低成本投入及对环境的不良影响。

打磨机器人迎来加速发展

事实上，在国外打磨机器人很早就已经开始应用，而我国于近年来才开始受到关注和重视。不过，在需求、企业、政策等共同助力之下，目前我国打磨机器人也迎来了良好的发展环境以及较为显著的发展成果。

从市场具体情况来看，当前我国打磨机器人市场规模已经达到50亿元左右，年均同比增长接近30%，市场销量达到2万台以上，年均增长超过35%。未来三年，在中国的智能打磨机器人数量将超过5万台。

目前，在市场需求、企业技术和国家政策的加码下，我国打磨机器人虽然在汽车零部件、五金行业、工业零件等行业已经有较为成熟的应用，但相对于焊接、喷涂、搬运、码垛等工业机器人来说，其应用规模还非常的小。

       究其原因，是因为我国打磨机器人发展还面临严重的终端市场普及难题。由于我国产业发展起步晚、技术落后，打磨机器人产品存在着一定的质量缺陷和应用局限性，一些企业出于质量、成本和技术考虑，对其接受度和应用程度都还不够深入，导致市场普及不够广泛。

        据业内人士介绍，企业之所以不愿意“机器换人”主要因素有三，其一是不放心质量，其二是一次性资金投入过大，其三是只能改造部分工序。因此，未来我国要想改变打磨机器人发展现状，让其从加速阶段走向成熟，就需要从以上三大因素入手，积极改变终端市场的普及和应用。

天津华茂致远自动化科技有限公司，是一家从事工业机器人系统集成、非标自动化设备设计制造、工业机器人及其周边产品销售、工业机器人维护保养等，是集设计、制造、集成、销售、服务于一体的工业自动化技术公司。我们始终以 “自主创新、诚信为本、价值共创”为经营宗旨。并致力于为行业客户提供解决方案，根据客户产品需求，提供整套的交钥匙工程，以助于客户提高业绩的同时降低成本投入及对环境的不良影响。公司与KUKA、ABB、FANUC、YASKAWA、节卡、埃斯顿、图灵等大公司形成长期战略合作。

侧横梁作为铁路转向架的重要组成部分，其生产加工过程复杂，工艺控制严格，是车辆承载和传动的关键部件，更是车辆安全运行的重要保证。转向架的大部分结构由钢板板材焊接而成，这就需要大量的打磨来处理焊接后的残余应力，对构件的精度要求非常高。

众所周知，人工打磨工作强度大、难度高，工作环境恶劣。igm自动打磨系统的推出有效解决了这一问题，这是生产制造环节焊接领域后的又一扩展。

我们已将打磨机器人配置到了部分轨道车辆客户的生产中。通常，打磨系统由一个载荷达370 公斤的搬运机器人组成，该机器人配备两个带力控的砂带打磨机。此外，触觉传感器可借助工具更换系统快速准确地应用于工件位置和工件表面高度的测量。

天津华茂致远自动化科技有限公司，是一家从事工业机器人系统集成、非标自动化设备设计制造、工业机器人及其周边产品销售、工业机器人维护保养等，是集设计、制造、集成、销售、服务于一体的工业自动化技术公司。公司与KUKA、ABB、FANUC、YASKAWA、节卡、埃斯顿、图灵等大公司形成长期战略合作

打磨机器人是一款能够进行独立操作并且智能化的设备，这种设备在工厂内部使用可以极大的增强生产数量同时也能够保障出品产品的质量，对于工厂来说有了这样一款机器人就可以在行业内以及消费者心中获取到更好的口碑，正是因为这样的原因目前许多新型工厂都想要选购这样一款机器人作为生产的主力。那么这些新型工厂应该如何选择适合的打磨型机器人呢？

利用细小端头去除内腔内孔的毛刺众所周知内腔内孔去毛刺需要非常高的技术以及较长的时间与精力。人工有时会因为无法深入内腔内孔而导致去毛刺作业受阻，而打磨抛光机器人的端头较小，故而可直接深入内腔内孔进行去毛刺，同时它还可确保去毛刺作业具有较高的生产率与稳定性。